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失速stall 湍流 turbulence 風(fēng)切變wind shear 螺旋 spiral 尾渦wake 積冰icing 飛行中的特殊情況是指突然發(fā)生的直接或間接威脅到飛行安全的情況。飛行中一旦遇到特殊情況，應(yīng)根據(jù)情況的性質(zhì)、飛行條件和可供處置的時間，沉著地進(jìn)行處置。 失速和螺旋 失速和螺旋是在飛行中，由于飛行員粗猛地拉桿使飛機(jī)迎角達(dá)到或超過臨界(失速)迎角而出現(xiàn)的不正常的飛行現(xiàn)象。飛機(jī)進(jìn)入失速，尤其是發(fā)展成螺旋，如不能正確判斷、及時改出，將會嚴(yán)重危及飛行安全。 在飛機(jī)出現(xiàn)早期，由于人們對失速和螺旋的本質(zhì)認(rèn)識不足，飛行員在遇到失速和螺旋時，不能采取正確的處置措施，往往導(dǎo)致毀滅性的結(jié)果。因此有必要了解飛機(jī)失速和螺旋的本質(zhì)，這樣才能防止飛機(jī)進(jìn)入失速和螺旋，或者即使飛機(jī)誤進(jìn)入失速與螺旋，也能正確及時地改出，保證飛行安全。 ———— / END / ———— 文字與圖片來源：《飛機(jī)飛行力學(xué)》（清華大學(xué)出版社出版）、部分圖片來自網(wǎng)絡(luò)。 聲明 ● 轉(zhuǎn)載此文是出于傳遞更多信息之目的。轉(zhuǎn)載的圖文、視頻的專利、版權(quán)和文責(zé)屬于原作者或者合法持有人所有。 ● 若有來源標(biāo)注錯誤或侵犯了您的合法權(quán)益，請作者持權(quán)屬證明與我們聯(lián)系，我們將及時配合更正或者刪除。 ● 本平臺的原創(chuàng)文章，其版權(quán)和文責(zé)屬于本平臺所有。 免責(zé)聲明：以上內(nèi)容轉(zhuǎn)載自中國航材，所發(fā)內(nèi)容不代表本平臺立場。 全國產(chǎn)經(jīng)平臺聯(lián)系電話：010-65367702，郵箱：[email protected]，地址：北京市朝陽區(qū)金臺西路2號人民日報社 |
