| 12月26日，隨著我國(guó)南北兩架新型戰(zhàn)機(jī)試飛畫面瘋狂在網(wǎng)絡(luò)中傳播，也讓大洋彼岸的美國(guó)五角大樓體驗(yàn)了一下久違加班的感覺(jué)。 未來(lái)在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，六代機(jī)或許是每一個(gè)軍迷無(wú)法繞過(guò)的話題，那么未來(lái)又有哪些國(guó)家會(huì)加入到六代機(jī)的大家庭中，他們又處于一個(gè)什么階段？
美國(guó)六代機(jī)設(shè)想 中美已經(jīng)成為未來(lái)航空公認(rèn)的第一梯隊(duì)，相比于我國(guó)的低調(diào)，美國(guó)其實(shí)早在2014就開(kāi)始對(duì)其空軍和海軍如何在2030年保持空中優(yōu)勢(shì)開(kāi)展了研究，而這也就是美國(guó)有公布計(jì)劃的最早六代機(jī)計(jì)劃。 對(duì)于六代機(jī)，最早的國(guó)家，美國(guó)自然不會(huì)任由自己落后于其它國(guó)家，這是美國(guó)無(wú)法接受的，要不然美國(guó)也不會(huì)在知道我國(guó)新型戰(zhàn)機(jī)試飛就把其B-21升級(jí)成六代機(jī)。
波音六代機(jī)設(shè)想 美國(guó)最早的第六代戰(zhàn)機(jī)計(jì)劃，未來(lái)新型第六代戰(zhàn)機(jī)將屬于海空軍通用型號(hào)，將取代美國(guó)空軍的F-22戰(zhàn)機(jī)以及海軍中的FA-18戰(zhàn)機(jī)，該計(jì)劃被稱其為x-plane計(jì)劃。 然而到了2016年，該計(jì)劃最終變成了由美國(guó)空軍主導(dǎo)的新一代戰(zhàn)機(jī)計(jì)劃，也就是美國(guó)空軍的空中優(yōu)勢(shì)2030計(jì)劃，也就是AS2030計(jì)劃，也就是后來(lái)的NGAD計(jì)劃。
FA-XX戰(zhàn)機(jī)設(shè)想 AS2030計(jì)劃涵蓋了空軍后勤基建等一系列事項(xiàng)，而空軍新型第六代戰(zhàn)機(jī)稱之為PCA新型第六代空優(yōu)戰(zhàn)斗機(jī)。 美國(guó)第六代戰(zhàn)機(jī)計(jì)劃依舊由洛馬、波音與諾斯羅普格魯曼三家公司參與，并發(fā)布了自己的第六代戰(zhàn)機(jī)，然而隨著諾斯羅普格魯曼退出空軍轉(zhuǎn)而研發(fā)海軍的F/A-XX戰(zhàn)機(jī)計(jì)劃，美國(guó)空軍的第六代戰(zhàn)機(jī)最終由落在了洛馬與波音兩大巨頭身上。
米格-41設(shè)想圖 2018年，美國(guó)正式公布了第六代戰(zhàn)機(jī)計(jì)劃的具體時(shí)間時(shí)間表，2024年正式簽署第六代戰(zhàn)機(jī)的研發(fā)合同，美國(guó)空軍第一架第六代戰(zhàn)機(jī)將于2030年正式投入使用，單機(jī)價(jià)格約為3億美元，這也將是美國(guó)空軍最為昂貴的戰(zhàn)斗機(jī)。 雖然有媒體披露美國(guó)早在2020年，首架第六代戰(zhàn)機(jī)就已經(jīng)進(jìn)行了飛行測(cè)試，但至今為止也沒(méi)有真正的畫面公布。 2024年6月美國(guó)空軍參謀長(zhǎng)大衛(wèi)·奧爾文將軍在公開(kāi)場(chǎng)合表示美國(guó)空軍不一定會(huì)建造第六代戰(zhàn)斗機(jī)。
英國(guó)主導(dǎo)的六代機(jī)設(shè)想 顯然這一表態(tài)也為美國(guó)空軍的第六代戰(zhàn)機(jī)計(jì)劃蒙上了一層不確定性。 俄羅斯在第六代戰(zhàn)機(jī)上自然也不愿意落后于中美，米高揚(yáng)設(shè)計(jì)局的米格-41將是俄羅斯的第六代戰(zhàn)機(jī)計(jì)劃的具體機(jī)型。 米格-41將繼承米格-31的所有優(yōu)點(diǎn)，并且更換新型沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)，使其飛行速度達(dá)到4馬赫，并且具備在平流層之上飛行的能力。
法德主導(dǎo)的六代機(jī)設(shè)想 英國(guó)、日本和意大利在2022年簽訂了GCAP項(xiàng)目，GCAP項(xiàng)目的主導(dǎo)就是英國(guó)的BAE系統(tǒng)公司。 英國(guó)正式脫離歐盟之后，就逐漸減少了與德法的技術(shù)合作，與日本合作看中的就是日本在精密器件上的加工能力，也就是日本的三菱重工，而原先這方面英國(guó)依靠的是德國(guó)。 不過(guò)有意思的是，GCAP項(xiàng)目最早的為第五代戰(zhàn)機(jī)而準(zhǔn)備的，只不過(guò)在五代機(jī)上看不到希望以后，GCAP項(xiàng)目被轉(zhuǎn)而確定為第六代戰(zhàn)機(jī)，并命名為風(fēng)暴戰(zhàn)機(jī)。
印度六代機(jī) 2022年，BAE公司宣布暴風(fēng)戰(zhàn)機(jī)將于2027年至少完成首次試飛工作，首架風(fēng)暴戰(zhàn)機(jī)將于2035年正式交付，但直到目前為止，風(fēng)暴戰(zhàn)機(jī)依舊只是一個(gè)能在電腦中運(yùn)行的PPT。 法國(guó)、德國(guó)、西班牙以及比利時(shí)的FCAS計(jì)劃，F(xiàn)CAS計(jì)劃的主導(dǎo)就是空客與達(dá)索。 雖然德法已經(jīng)對(duì)外展示了FCAS計(jì)劃的模型機(jī)，但FCAS計(jì)劃發(fā)展十分的緩慢，預(yù)計(jì)2040年或許才能夠一睹FCAS戰(zhàn)機(jī)的真顏。 對(duì)于第六代戰(zhàn)機(jī)，作為大國(guó)的印度自然也不愿意落后于人，印度的第六代戰(zhàn)機(jī)計(jì)劃稱之為HAL，但從印度媒體公布出來(lái)的信息，印度的第六代戰(zhàn)機(jī)更像是在第五代戰(zhàn)機(jī)PPT上換個(gè)一個(gè)名稱而已，但這也十分符合印度軍工的特性。 六代機(jī)的到來(lái)已經(jīng)是無(wú)法避免，但隨著科技投入越來(lái)越大，或許未來(lái)能夠研制新一代戰(zhàn)機(jī)的國(guó)家會(huì)越來(lái)越少。 |
