| 相信很多小伙伴都?jí)粝胱鲆晃伙w行員，總是幻想著有一天，我也能駕駛著飛機(jī)馳騁在白云之上。但是這種體驗(yàn)只有極少數(shù)人能夠獲得，而我們普通人就只有望天興嘆，或者在游戲中尋找下飛行的存在感。
我最喜歡玩的飛行游戲是鷹擊長(zhǎng)空，兩部都已通關(guān)，之前都是用鍵盤(pán)玩的，但總是缺少一些參與感。這次在值得買(mǎi)申請(qǐng)到這個(gè)飛行搖桿，讓我能夠體驗(yàn)下模擬開(kāi)飛機(jī)的效果，正好跟大家分享一下。
包裝清單：圖馬思特TCA空客版飛行搖桿、左左按鈕模塊各一個(gè)。
這個(gè)飛行搖桿是按1:1比例復(fù)刻空中客車(chē)A320系列飛機(jī)的側(cè)桿，我對(duì)比了一下照片，還是稍有些差異的，另外再增加檔桿防塵套是不是更逼真一些呢。 從名字來(lái)看，它是屬于民航模擬系列，它是有一整套飛行生態(tài)系統(tǒng)，包括民航搖桿、方向舵、模擬飛行固定器、節(jié)流閥、擾流板和襟翼。不過(guò)我這次體驗(yàn)的只有空客版民航搖桿，像微軟模擬飛行不能完整的體驗(yàn)，所以本次以我最熟悉的《鷹擊長(zhǎng)空2》為大家展示下。
圖馬思特TCA空客版飛行搖桿使用很簡(jiǎn)單，直接放在桌面上連接電腦即可。它的底部只有七個(gè)小橡膠墊，雖然底盤(pán)看起來(lái)蠻大，但搖桿擺動(dòng)幅度過(guò)大，還是會(huì)晃動(dòng)稍微翹起，建議再增加幾個(gè)吸盤(pán)會(huì)更好。
在《鷹擊長(zhǎng)空2》中會(huì)自動(dòng)識(shí)別到這款飛行搖桿，底盤(pán)上左右兩側(cè)各有六個(gè)按鍵，可以映射游戲中的切換武器、打開(kāi)地圖、切換視角、啟動(dòng)、襟翼左右微調(diào)等選項(xiàng)，能夠滿(mǎn)足豐富的操控需求。 按鍵的面積挺大，按鍵表面還有不同大小的凹陷和凸點(diǎn)，基本上不會(huì)誤觸，不過(guò)按壓手感稍有點(diǎn)澀，我個(gè)人比較偏向清脆的按鍵。
作為戰(zhàn)斗機(jī)愛(ài)好者，體驗(yàn)真實(shí)的打擊樂(lè)趣，我把搖桿上方的左右按鍵，分別設(shè)置成釋放曳光彈和發(fā)射導(dǎo)彈；中間的多向“苦力帽”開(kāi)關(guān)，我把它設(shè)置成前后左右視角觀察；至于扳機(jī)鍵，當(dāng)然設(shè)置成機(jī)炮射擊，這種打擊感是非常刺激的。
左右模塊是可以按需更換的，擁有四種不同的配置選項(xiàng)。配合底盤(pán)底部的左、右利手開(kāi)關(guān)，在模擬飛行中還可以設(shè)置成副機(jī)長(zhǎng)使用的搖桿，適配性還是挺不錯(cuò)的。
戰(zhàn)機(jī)的飛行體驗(yàn)主要考驗(yàn)搖桿的操控舒適度，圖馬思特TCA空客版飛行搖桿采用非接觸式磁性傳感器技術(shù)，擁有很高的精度，飛行左右上下翻滾還是很順暢的。真實(shí)的民行搖桿手感具體怎樣我不清楚，不過(guò)就我的體驗(yàn)來(lái)看，再增加些阻尼感會(huì)更好，可能我手勁比較大吧。
通過(guò)《鷹擊長(zhǎng)空2》的體驗(yàn)，圖馬思特TCA空客版飛行搖桿即插即用很是方便，尤其是12個(gè)可重新映射的按鍵帶來(lái)豐富的操控體驗(yàn)，加上左右按鈕模塊化的設(shè)計(jì)，讓它的適配性更高，飛行模擬類(lèi)游戲都能支持。 至于缺點(diǎn)就是按鍵手感還是偏向手柄，還需要再調(diào)校一下，如果再增加不同配色的背光燈效果會(huì)更好；再就是手柄的精細(xì)度上還要再打磨，畢竟真實(shí)的飛機(jī)我駕駛不到，至少讓我體驗(yàn)下它的精致感吧。 |
