| 據(jù)中國民航局網(wǎng)站14日消息，5月13日，民航局召開民航航班正常和服務質量工作會暨雷雨季節(jié)運行保障工作部署會，總結2021年航班正常和服務工作經(jīng)驗，研究部署今年航班正常和服務重點工作。民航局副局長呂爾學出席會議并講話。會議以線上線下結合的形式召開。 呂爾學指出，2021年，全行業(yè)認真貫徹落實黨中央國務院重大決策部署，按照民航局黨組對航班正常和服務工作的部署要求，切實貫徹“以人民為中心”的發(fā)展理念，踐行“真情服務”底線要求，以提升人民群眾對民航服務的安全感、獲得感和幸福感為目標，全面提升民航服務品質，取得了較好成效。具體表現(xiàn)在航班正常保持較高水平，旅客出行體驗持續(xù)改善，旅客權益得到更好保護，服務治理能力穩(wěn)步提升。實踐證明，抓航班正常和服務工作的思路、舉措是行之有效的，要堅定信心，保持定力，繼續(xù)鞏固取得的成果。 呂爾學強調，雖然去年航班正常和服務工作取得了一定成績，但也存在一些薄弱環(huán)節(jié)，尤其是中國民航還面臨著航空安全、疫情防控、行業(yè)恢復等多重困難和壓力。因此，全行業(yè)要持續(xù)深入踐行“以人民為中心”的發(fā)展理念，認真貫徹落實民航局黨組工作部署和馮正霖局長指示要求，充分認識當前及今后一段時期的特殊性，清醒分析研判面臨的嚴峻形勢，正確處理好“三個關系”，牢牢掌握航班正常和服務工作的主動權。一是提高政治站位，嚴守安全底線，正確處理安全與正常、服務的關系。深入學習領會習近平總書記對民航安全工作的重要指示批示精神，深化對民航安全工作政治、經(jīng)濟、社會、業(yè)務和文化“五個屬性”的認識，切實增強做好民航安全工作的責任感和使命感。在日常工作中，航班正常和服務必須服從安全，要在確保絕對安全的前提下，不斷提升航班正常率和服務品質。二是增強政治意識，細化責任落實，正確處理疫情防控與正常、服務的關系。始終牢記“國之大者”，堅持“外防輸入、內防反彈”總策略和“動態(tài)清零”總方針不動搖，按照“認真、科學、冷靜”的原則，嚴格落實疫情防控各項要求，最大程度保護人民生命安全和身體健康，最大限度減少疫情對經(jīng)濟社會發(fā)展的影響，在符合疫情防控要求的前提下體現(xiàn)真情服務，展現(xiàn)民航擔當作為和服務創(chuàng)新能力。三是強化政治擔當，堅持穩(wěn)字當頭，正確處理行業(yè)恢復發(fā)展與正常、服務的關系。對標對表馮正霖局長提出的“守底線、穩(wěn)預期、強基礎、挖潛力、提質增效、創(chuàng)新業(yè)績”20字方針，充分考慮企業(yè)的經(jīng)營困難局面，加快推動實施應急貸款、國內客運航班運行補貼等紓困政策，助力行業(yè)安全發(fā)展；鼓勵引導航空公司根據(jù)市場變化和旅客出行特點，靈活調整經(jīng)營和服務策略，進一步創(chuàng)新服務產(chǎn)品，推進差異化服務，使航班正常和服務成為恢復生產(chǎn)的助推器；認真貫徹落實“五穩(wěn)”要求，兼顧當前與長遠、應急與常態(tài)、近期效益與持續(xù)發(fā)展，“練內功、強基礎”，不斷完善民航服務政策，推進中轉信息化功能升級，推動樞紐機場保障能力建設，開展航班正常和服務基礎性研究等，為行業(yè)全面恢復積蓄力量。 為進一步做好航班正常和服務工作，呂爾學要求，要突出規(guī)劃引領，打造“人享其行”的民航服務新生態(tài)。聚焦旅客關切，實現(xiàn)“我為群眾辦實事”常態(tài)化。今年，民航局出臺了第一個服務專項規(guī)劃，并確定了精準縮短航段時間、提升中轉服務便利性、減少航班臨時取消等6件辦實事清單。各單位要以規(guī)劃為引領，以改革創(chuàng)新為抓手，為旅客提供便捷隨心、健康安心、快樂舒心、溫暖貼心的“四心”服務，提升智慧出行新體驗。要深挖市場潛力，推動“干支通，全網(wǎng)聯(lián)”航空運輸服務網(wǎng)絡落實落地。“干支通，全網(wǎng)聯(lián)”是今年民航工作會議確定的一項重點工作，要通過大力推進中轉旅客數(shù)字化平臺建設、全面推廣通程航班服務、持續(xù)推進“空鐵聯(lián)運”、“空地聯(lián)運”等各類方式，使更多群眾，特別是中小城市及偏遠地區(qū)群眾到享受航空出行的便利。 針對即將到來的雷雨季節(jié)航班保障工作，呂爾學最后強調，要強化協(xié)同聯(lián)動，保障雷雨季節(jié)航班運行順暢有序。壓實主體責任，強化紅線意識和底線思維，堅決防止超標準、超能力運行，確保運行安全平穩(wěn)；堅持內部挖潛，通過空域優(yōu)化、完善空域評估機制、推進智慧氣象建設等方式，創(chuàng)造良好運行環(huán)境；注重民航與軍方、運管委內部、運管委之間以及運行與服務之間的多方協(xié)同，形成處置工作合力。特別是要考慮企業(yè)經(jīng)營壓力，各單位要在確保飛行安全的基礎上，積極采取有效措施，盡量滿足航空公司的經(jīng)營需要，做到“應飛盡飛”。 據(jù)悉，2021年，全年航班正常率達到88%；234家機場實現(xiàn)“無紙化”便捷出行，29家機場實現(xiàn)身份證一證通行，66家機場應用人臉識別技術；全國40家千萬級機場開通“易安檢”服務，安檢通行效率平均提高30%；33家機場、37家航空公司實現(xiàn)了行李全流程跟蹤；21個機場開展“空鐵聯(lián)運”；29家航空公司推出定制餐食；累計為人體捐獻器官航空運輸開通綠色通道9000余次；12326民航服務質量監(jiān)督電話國內航空公司和機場的投訴響應率達到100%，投訴回復規(guī)范率達到90%以上。 會上，民航華北地區(qū)、西北地區(qū)管理局，大興機場，國航，川航等11家單位圍繞民航航班正常和服務質量工作介紹經(jīng)驗與做法。中央空管委辦公室、空軍參謀部相關負責同志，民航局各司局，民航局空管局，民航各地區(qū)管理局、監(jiān)管局、空管局，國內航空公司和機場，部分民航局直屬事業(yè)單位、中國航信、行業(yè)協(xié)會，以及飛友科技相關負責人分別在線上線下參加會議。與往年相比，此次視頻會議參加人數(shù)顯著增加，會議累計直播觀看客戶端2807個。 |
